早高峰打“飞的”通勤；无人机编队无声穿梭于楼宇间精准送货；突发灾害时，垂直起降飞机迅速投送救援物资……这些科幻场景，正因南京在低空经济核心技术上的集群式突破而加速照进现实。在6月14日举行的南京低空经济发展重要活动上，覆盖低空管控、装备制造、通信保障全链条的36项硬核科技成果重磅发布。

“飞得起来”的突破：东南大学推出首辆分布式电驱动陆空一体飞行汽车“东大鲲鹏一号”并成功首飞，它并非简单的无人机加汽车，而是深度融合陆空动力的创新产物（尺寸2.1×1.2×1.5米，载重500公斤，飞行高度>300米）。“东大鲲鹏一号”以汽车为载体的技术路线，突破陆空分布式电驱动系统、动力系统全域冗余机制等关键技术，在地面行驶与空中飞行移动可随意切换。虽然目前续航时间还有些短，‘翅膀’作为展开翼不够方便，但此类问题已在计划“东大鲲鹏一号”2.0版本中进行升级，预计今年年内可以推出升级版。

现场发布的亿维特ET9电动垂起飞机（最大起飞重量2.2吨，航程240公里）则代表了更成熟的载人/载货飞行平台，其具备的高安全、高便捷、低声噪、低成本特性是多场景使用普及的关键。

“飞得安全”的保障：南京信息工程大学研发的世界级大气多参数探测激光雷达（最大探测半径30公里，最高空间分辨率达到0.9米），如同低空的“气象哨兵”，能秒级感知风切变、湍流等致命威胁。南京莱斯信息构建的智慧低空管控“大脑”，则为未来高密度、异构化的城市空中交通提供了秩序保障方案。

“飞得高效”的互联：紫金山实验室的6G低空应用演示令人震撼：仅用0.1秒识别并锁定非法入侵无人机！在精准识别飞行器的同时，其飞行轨迹也被实时生成记录。

无人机、飞行汽车等飞行器要想在空中安全飞行，各行其道，那么就需要通信的牵引和管制。

紫金山实验室以其打造的总指挥中心和太湖超远距离渔业资源保护、上秦淮超大容量城乡综合治理、无线谷超低时延智能网联交通、浦口超广覆盖低空经济、天文台城市覆盖等5个试验场组成的庞大测试网络验证了6G“通感一体”等能力。江苏广电塔实现“一塔覆盖3000平方公里”且满足高清回传的试验成果，意味着构建全域“空联网”成为可能，是无人机大规模应用的通信基石。

支撑未来的“隐形力量”：南京航空航天大学在飞行器安全系统与先进材料、南京工业大学在无人机集群智能抗干扰控制等方面取得技术突破和多项成果，他们是保障整个低空系统可靠运行的幕后英雄。

活动发布的这36项成果并非孤立存在，而是由6所高校、10家企业协同攻关，在政府专项和平台支持下形成的“创新矩阵”。它们共同解决了低空经济“飞得起”、“管得住”、“用得好”的核心挑战，标志着南京在抢占未来空中产业制高点上取得了实质性进展，为描绘中的“立体城市”奠定了坚实的技术底座。