8月1日讯 日前，我国航空航天新材料领域再传捷报，湖南博翔新材料有限公司承担的中国航发商用航空发动机有限责任公司“原位改性连续碳化硅纤维高温性能研究”项目顺利通过专家组验收。
航空发动机被誉为“制造业皇冠”，其核心涡轮叶片更被称为“皇冠上的明珠”，此次突破标志着我国在该领域实现自主可控。
经评定，湖南博翔控股子公司——湖南泽睿新材料有限公司开发的新材料Zelramic-iBN碳化硅纤维完全满足NITE工艺制备航空发动机复合材料的极端性能需求，对推动新型航空发动机复合材料在极端服役环境下的应用具有里程碑意义。
专家指出，Zelramic-iBN碳化硅纤维不仅可应用于民用大飞机发动机高温部件，还可广泛服务于航空航天、燃气轮机、高超音速飞行器热防护系统及光伏热场材料等高温领域，具备重大推广价值。
相较上一代Zelramic纤维，Zelramic-iBN的耐高温与抗蠕变性能显著提升，尤其将极端工况下的长时服役温度推向新高，全面匹配新型航空发动机和燃气轮机热端涡轮叶片的严苛指标。
Zelramic纤维（左与Zelramic-iBN纤维（右）外观对比
Zelramic-iBN纤维表面原位BN涂层TEM照片
实验表明，Zelramic-iBN 纤维表面原位生成的50–80 nm BN涂层显著增强了抗环境侵蚀与高温抗蠕变能力，为提高碳化硅纤维增强陶瓷基复合材料的耐温等级开辟新空间。
资料显示，博翔新材成立于2010年11月，研发总部位于长沙国家级高新区，是中南大学产学研基地，专注碳化硅纤维、PMI泡沫、吸波材料及树脂基、金属基、陶瓷基复合材料的研发、生产与销售，是我国掺杂碳化硅纤维领域的领军企业。控股子公司湖南泽睿新材料有限公司是国内唯一通过掺杂路线实现碳化硅纤维产业化的高新技术企业。
